在Web3世界中，无论是转账NFT、参与DeFi交互，还是与dApp（去中心化应用）互动，都离不开“燃料费”（Gas Fee），这笔费用本质上是支付给区块链网络中“矿工”或“验证者”的报酬，用于确认你的交易并写入区块，而支付燃料费的币种，并非随意选择，而是由你操作的区块链网络决定——不同公链有原生币作为“燃料币”，跨链或Layer2则可能需特定代币，本文将详细拆解常见场景下的燃料费币种选择逻辑,助你轻松应对Web3支付需求。
以太坊生态：ETH是“硬通货”，Layer2需“桥接代币”
以太坊作为智能合约公链的“标杆”，其主网燃料费必须用原生币ETH支付，无论是发送ETH、铸造NFT，还是在Uniswap上兑换代币，交易发起前钱包需确保ETH余额充足（Gas Price×Gas Limit=总燃料费），值得注意的是，以太坊主网因拥堵导致Gas费较高，此时用户常通过Layer2（如Arbitrum、Optimism、Polygon zkEVM等）降低成本。
但Layer2的燃料费并非直接用ETH，而是需先将ETH“桥接”为Layer2的原生代币：例如Arbitrum需ARB，Optimism需OP，Polygon zkEVM需POL，这些代币由Layer2生态发行，功能类似ETH在主网的角色，用于支付该链上的交易费用，且成本通常仅为主网的1/10甚至更低。
其他主流公链：BNB、MATIC等原生币各司其职
除以太坊外，不同公链均有独立燃料费体系，核心逻辑一致：使用该链的原生代币。
- BNB Chain（原BSC）：作为以太坊兼容链，其燃料费必须用BNB支付，无论是参与PancakeSwap交易，还是发行BSC上的NFT，钱包BNB余额不足会导致交易失败，BNB还可用于链上质押、支付BSC生态内的服务费（如NFT铸造费），兼具“燃料”与“生态货币”双重属性。
- Polygon（Matic）：以太坊Layer2解决方案之一，早期用MATIC作为燃料代币（现已升级为Polygon PoS链，仍以MATIC为核心），在Polygon上交互（如OpenSea的Polygon版本、Aave借贷），需确保钱包有MATIC，且Gas费远低于以太坊主网。
