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具体看什么币种，有些可以

驾驶证可以放在钱包里吗

非法律人士，算是职业司机，抛个砖。要求随身携带驾照，法律上有依据。

根据《道路交通安全法》第九十五条、第九十条的规定，对未随身携带驾驶证的处理如下：无论驾驶人行驶中违法与否，均不允许驾驶人再驾驶车辆，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。1、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下罚款，及时退还机动车；2、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，及时退还机动车；3、驾驶人未能提供驾驶证，按无证驾驶处罚.

这个要求，主要目的应该是降低执法成本。

检查驾照的目的在于对驾驶人的驾驶资格做现场初步判定。 如果驾驶员没有携带驾驶证，那么如何知道他有没有驾驶资格呢？那么就只好报身份证号和姓名，要求总台查找信息。但你既然带了身份证，为什么不带上比身份证还薄的驾照呢？如此查询，大大增加了检查所需要的时间，如果是封路临检，那么后面的队伍会排得很长。同时还要考虑到各种交通事故/违章需要查阅驾驶人信息，此时总台的工作负荷就增加了不少，加人加设备。既浪费所有驾驶员的时间，也浪费纳税人的钱。 当然，也可以给每一个巡逻的警察配一台PDA之类的设备，让他能随时随地查阅每个人的驾照信息。先不谈这要花掉多少税金，天下警察这么多，难保有一些素质参差不齐的，随时让他能查到每个人的个人信息，你能放心？公安内部对个人信息的管理还是挺严的，有查询资格的人不多，查询也需要一定的手续。他们要是泄漏什么信息，不但容易被抓，而且处罚也严厉。 如果带了驾驶证，那么就简单多了。看一眼驾照跟车辆是否相符、照片是否相符、有没有过期，也就可以了，对于重点怀疑的对象（例如长得像通缉犯之类）再去问总台。这么做也许会漏掉一两个持假驾驶证的，但与每个都严查付出的成本相比，这点点遗漏不算什么。 也许你觉得，天天喊着“执法必严 违法必究”，就应该对每个地方都严查。但是警方调查也是需要计算成本的。举例来说，你钱包被偷了，你去报案。如果警方认真查案，他们应该把你今天走过的所有地方的监控录像调出来查看，派人走访你路过的每一个小店，询问和你擦肩而过的每一个行人。同时尝试从你口袋里提取指纹、皮肤碎屑之类的证据，来锁定嫌犯。但实际上警方不可能这么做，为了你一个价值百来元的钱包，调动这么多人力物力，花掉的成本成千上万，都这么查案的话，每年那点拨款没几天就用完了，纳税人也不答应啊。 同理，让所有驾驶员随时携带驾照，把节约下来的成本放到增加监控探头，完善交通标识和灯具，增加交警/巡警数量等方面，这个效率比每年多抓出两个持假照的要高得多。

bither钱包可以转比特币到火币网吗！谢谢

不是，比特币钱包推荐haobtc钱包，那个发币买币快。

以太币钱包可以和以太经典用一个钱包吗

答案是不可能。

一种加密货币的成功取决于两方面，技术和生态。

技术是基石，没有技术保证，根本无从谈生态。

技术的保证需要有足够的开发者在背后默默付出。

以太坊和以太坊经典的代码都是开源的，让我们对比下两个项目的github主页。

先看看以太坊：

再看看以太经典：

无论是贡献者、提交数、星数以太坊都碾压以太经典，以太经典的统计数据中，提交数和贡献者可还都包含了分叉前以太坊的数据，真正分叉后产生的数据估计没有多少。

以太经典的master分支自从2018年11月24日后，已经整整两个半月没有任何更新了。

而以太坊上次代码更新是昨天。

记得以太坊经典之前信誓旦旦地说，虽然开发能力弱于以太坊，但是会及时合并以太坊的新技术进来，现在来看，是一句空话。

缺少技术支持的以太坊经典又能走多远呢？

再看看生态，以太坊目前来看，有条不紊的按着既定的路线前进着。

以太坊经典最大的动静莫过于去年的

ECIP 1017

了，说白了就是把以太坊经典的以太币产量设定为有上限的。并且打算一直保留PoW挖矿模式，坐等以太坊切换到PoS后，失业矿工过来拥护自己。

这都是什么馊主意，以太坊主打的是平台，一个DApp平台，本来就不打算做货币，以太币只是用来支付Gas的。以太坊经典弄出个以太币有上限，这不是蹭比特币的老梗吗？你能硬过比特币？

显卡挖矿的币种也不只以太坊和以太坊经典，就你这币价，完全逐利的矿工凭什么青睐你？